Concesionario Royal Enfield | Motos Valencia

CONCESIONARIO EXCLUSIVO ROYAL ENFIELD VALENCIA Y PROVINCIA

DESDE 1985 SOLO PODEMOS OFRECER CALIDAD
Bullet Classic 500

MOTOR:
Monocilindrico 4 tiempos
Refrigeración: Aire
Cilndrada: 499cc
Alimentacion: Inyeccion electrónica Keihin digital
Arranque: eléctrico y pedal
Par máximo 41,3nm a 4000rpm.
Consumo: 3.5l x 100 Km.
CHASIS: Peso: 182 Kg
Combustible: Sin plomo 14,5 litros
Largo: 2.160 mm
Ancho: Manillar 800 mm
Llantas: Del: 90/90-18 Tras: 100/90-18
Frenos: Del: disco pinza flotante, Tras: Tambor
Bullet Electra 500

MOTOR:
Monocilindrico 4 tiempos
Refrigeración: Aire
Cilndrada: 499cc
Alimentacion: Inyeccion electrónica Keihin digital
Arranque: eléctrico y pedal
Par máximo 41,3nm a 4000rpm.
Consumo: 3.5l x 100 Km.
CHASIS: Peso: 182 Kg
Combustible: Sin plomo 14,5 litros
Largo: 2.160 mm
Ancho: Manillar 800 mm
Llantas: Del: 90/90-19 Tras: 100/90-19
Frenos: Del: disco pinza flotante, Tras: Tambor
Bullet 500 Nueva

MOTOR:
Monocilindrico 4 tiempos
Refrigeración: Aire
Cilndrada: 499cc
Alimentacion: Inyeccion electrónica Keihin digital
Arranque: eléctrico y pedal
Par máximo 41,3nm a 4000rpm.
Consumo: 3.5l x 100 Km.
CHASIS: Peso: 182 Kg
Combustible: Sin plomo 14,5 litros
Largo: 2.160 mm
Ancho: Manillar 800 mm
Llantas: Del: 90/90-19 Tras: 100/90-19
Frenos: Del: disco pinza flotante, Tras: Tambor
Bullet Electra 500 DELUXE

MOTOR:
Monocilindrico 4 tiempos
Refrigeración: Aire
Cilndrada: 499cc
Alimentacion: Inyeccion electrónica Keihin digital
Arranque: eléctrico y pedal
Par máximo 41,3nm a 4000rpm.
Consumo: 3.5l x 100 Km.
CHASIS: Peso: 182 Kg
Combustible: Sin plomo 14,5 litros
Largo: 2.160 mm
Ancho: Manillar 800 mm
Llantas: Del: 90/90-19 Tras: 100/90-19
Frenos: Del: disco pinza flotante, Tras: Tambor
Bullet 1936

Royal Enfield Valencia

Distribuidor: Intermoto Valencia

Se trata de una Royal Enfield, una anomalía en un mundo sin alma, de producciones en masa y máquinas de plástico.

Sin usar controladores por ordenador, todas y cada una de las motos Royal Enfield siguen siendo construidas a mano con interés y devoción. Es una desviación rara en lo habitual, de forma genérica se fabrican 10.000 motocicletas hechas por el resto del mundo cada hora.

Ahora bien, una Moto Royal Enfield es una motocicleta que necesita de una semana para ser amorosamente diseñada y fabricada a mano, a propósito y de principio a fin. Tuercas y tornillos están manualmente apretados y ajustados a las especificaciones correctas. La franja fileteada de oro en el depósito de combustible está pintada a mano. Incluso al final hay una prueba vial hecha por personal con experiencia práctica, tomando la moto y conduciéndola en vías tradicionales. Esto hace que cada Royal Enfield sea única y personal. Por lo tanto, lo que se obtiene al comprar una moto Royal Enfield, no es sólo la reproducción de otra máquina, sino otra motocicleta artesanal con carácter y alma.

Royal Enfield, motos hechas a mano desde 1901.